Xe đạp MTB trợ lực điện Tw CYCTRAC EC1 bánh 27.5 (RS10S+M560)

Twitter CYCTRAC EC1 – Xe đạp điện trợ lực trục giữa chuyên leo núi

Twitter CYCTRAC EC1 là mẫu xe đạp điện trợ lực trục giữa được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, hướng đến mục đích leo núi, đạp địa hình và đạp đường dài. Đây là dòng xe đạp thể thao có động cơ hỗ trợ, không phải xe điện chạy ga, rất phù hợp với những người yêu thích đạp xe thật nhưng vẫn muốn có trợ lực để đi nhẹ hơn và bền sức hơn.

Tại Xe điện Quốc Bảo, Twitter CYCTRAC EC1 hiện có 2 phiên bản màu sắc gồm đen và xám, thiết kế khỏe khoắn, hiện đại và dễ sử dụng.

Giới thiệu về thương hiệu Twitter Bike

Twitter Bike là thương hiệu xe đạp thể thao nổi tiếng, có nguồn gốc từ châu Âu và được phân phối rộng rãi tại nhiều thị trường như Mỹ, EU và châu Á. Hãng tập trung vào các dòng xe đạp thể thao cao cấp, đặc biệt là xe đạp điện trợ lực trục giữa, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn khắt khe của châu Âu.

Các mẫu xe của Twitter được đánh giá cao nhờ khung nhẹ, động cơ hiệu quả, pin bền bỉ và cảm giác lái tự nhiên, phù hợp cho cả người mới lẫn người chơi xe lâu năm.

Động cơ trục giữa CYCTRAC – Chuẩn trợ lực châu Âu

Twitter CYCTRAC EC1 sử dụng động cơ trục giữa CYCTRAC, đặt ngay tại trục bàn đạp. Đây là vị trí tối ưu nhất cho xe đạp điện trợ lực vì giúp phân bổ trọng lượng đều, xe cân bằng và dễ điều khiển hơn khi leo dốc hoặc đi địa hình.

Động cơ có công suất danh định 250W (nhưng có thể mở khóa lên 500W), đúng chuẩn xe đạp điện trợ lực châu Âu, hỗ trợ lực đạp mượt mà, không giật. Khi lên dốc, động cơ hỗ trợ rõ rệt; khi đi đường bằng, xe vận hành nhẹ nhàng và tiết kiệm pin.

Cảm biến lực đạp – Đạp bao nhiêu, hỗ trợ bấy nhiêu

Xe được trang bị cảm biến lực đạp, nghĩa là động cơ sẽ hỗ trợ theo đúng lực chân người lái. Đạp càng mạnh thì xe hỗ trợ càng nhiều, đạp nhẹ thì xe hỗ trợ vừa phải.

Cách hoạt động này giúp:

• Giữ cảm giác đạp xe tự nhiên
• Không bị “kéo xe” đột ngột
• Tiết kiệm pin hơn so với các loại xe trợ lực thông thường

Đây là công nghệ rất quan trọng với xe đạp leo núi và đạp đường dài.

Pin Samsung 48V15Ah

Twitter CYCTRAC EC1 sử dụng pin Samsung dung lượng 720Wh (48V15Ah), cho khả năng di chuyển khoảng 120–150km ở chế độ trợ lực, tùy địa hình và mức hỗ trợ sử dụng.

Pin được thiết kế gọn gàng trong khung xe, đảm bảo:

• An toàn khi vận hành
• Dễ sạc, dễ bảo dưỡng
• Độ bền cao theo thời gian

Với dung lượng pin này, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm khi đạp đường dài hoặc leo núi nhiều dốc.

Khung nhôm thể thao – Nhẹ, chắc, chuẩn xe địa hình

Khung xe được làm từ hợp kim nhôm cao cấp, có ưu điểm nhẹ nhưng rất cứng cáp, chịu tải tốt và không bị gỉ sét. Thiết kế khung đúng chuẩn xe đạp địa hình châu Âu, giúp xe ổn định khi leo dốc và vào cua.

Kích thước khung phù hợp với thể trạng người Việt, dễ điều khiển kể cả với người mới sử dụng xe đạp trợ lực trục giữa.

Bộ truyền động nhiều cấp – Leo dốc nhẹ hơn, đạp bền hơn

Twitter CYCTRAC EC1 được trang bị bộ truyền động  LTWOO V5010 10 cấp độ số, cho phép người lái linh hoạt điều chỉnh lực đạp khi:

• Đi đường bằng
• Leo dốc
• Đạp đường dài

Khi kết hợp với động cơ trục giữa, việc chuyển số giúp xe tận dụng tốt sức kéo, leo dốc hiệu quả và giảm mỏi chân đáng kể.

Phanh đĩa thủy lực

Xe được trang bị Hệ thống phanh đĩa thủy lực TEKTRO đảm bảo lực phanh đáng tin cậy trong mọi điều kiện, cho lực phanh ổn định, bóp nhẹ nhưng ăn phanh tốt. Điều này đặc biệt quan trọng khi đi đường đèo, đường núi hoặc địa hình trơn trượt.

Bánh xe 27.5 inch – Phù hợp leo núi và địa hình hỗn hợp

Twitter CYCTRAC EC1 sử dụng bánh xe 27.5 inch, kích thước tiêu chuẩn cho xe đạp địa hình. Bánh lớn vừa đủ để vượt chướng ngại, giữ thăng bằng tốt nhưng vẫn linh hoạt khi di chuyển trong phố hoặc đường mòn.

Thông số kỹ thuật chi tiết Twitter CYCTRAC EC1